Etude : le tram à schilick

Le Tram à Schiltigheim et au nord de Strasbourg ? 

Oui bien sûr !... mais est-ce si simple ?

Voila quelques années que l'on parle de l'implantation du tramway au nord de Strasbourg et notamment à Schiltigheim, mais aussi à Bischheim, Hoenheim, Souffelweyersheim. Chaque groupe politique y va de ses propositions plus ou moins praticables.

Dans toutes ces localités de la banlieue nord de l'Euro-Métropole de Strasbourg (EMS), dont la population est très dense avec ces 2 cités, le marais, les écrivains, mais pas que..., les voies de circulations sont étroites et se rejoignent à l'entrée nord de Strasbourg comme dans un entonnoir.

A Schiltigheim, ville d'environ 34.000, on construit toujours plus de projets immobilier. Les rues pour la plupart sont étroites et les axes principaux étroits et très encombrés aux heures de pointe. La cité des écrivains est mal desservie. l'objectif de l'EMS et de la mairie qui se voudrait écolo, est d'accroitre la population de 4.000 habitants à court terme. Alors on bétonne, on bétonne, on bétonne, sans pour autant réellement tenir compte des besoins en stationnement et en circulation. Et bien sur les voies de circulation n'ont pas été prévues pour recevoir simultanément des voies de tramway, des vélos et des automobiles.

Au delà des lignes de Bus existants à Schilick et dans la banlieue nord de Strasbourg on rêve de mobilités douces et de tramway au nord de l'Euro-Métropole de Strasbourg (EMS) , plutôt que de circulation automobile. Cependant La société à évolué vers une modernité qui à imposé la voiture. Aller au travail, faire les courses pour la semaine en zone commerciale nécessite la voiture et cela d'autant plus que beaucoup de commerces de proximité ont disparus.

Un nouveau site sur le net, https://tram-a-schilick.fr, propose une réflexion de fond sur l'implantation de tram au nord de l'EMS. URBAMO, c'est une enquête sur les possibilité d'intégration du tramway dans les principales localités de l'EMS, Schiltigheim, Bischheim, Hoenheim, Souffelweyersheim. URBAMO tient compte des besoins actuels des habitant de la ville, des caractéristiques des voies de circulation existantes, autant que des contraintes à l'implantation du tram.

Cette étude est à l'adresse https//tram-a-schilick.fr . C'est une bibliothèque de photographies et graphiques résumant la situation, les possibilités physiques des voies de circulation et les besoins actuels et futurs au nord de l'Eurométropole de Strasbourg... URBAMO fait le tour des différentes propositions, plus au moins réalistes ou praticables, proposées par les différents intervenants de l'EMS de la CTS.

Alors si le sujet vous intéresse, rendez vous sur https//tram-a-schilick.fr...